舟山群島新區(qū)小干島商務(wù)區(qū)
榮獲國際競賽首獎
地點(diǎn)：浙江省
業(yè)主：舟山市規(guī)劃局
面積：721公頃
時間：2012年
華匯設(shè)計(jì)受邀參與國務(wù)院批復(fù)的第四個國家新區(qū)「浙江省舟山群島新區(qū)小干島商務(wù)區(qū)城市設(shè)計(jì)」國際競賽，在六個受邀團(tuán)隊(duì)中脫穎而出，榮獲首獎。
舟山群島新區(qū)是國家拓展海洋資源、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)最有效的前進(jìn)基地。小干島必須扮演支撐前進(jìn)基地的旗艦角色，提供重要金融及生活配套服務(wù)。我們認(rèn)為在開發(fā)的過程中，小干島必須隨時維系并發(fā)揮「市港共生共榮」的和諧局面及魅力特質(zhì)。
聯(lián)外交通運(yùn)輸承載量以及與周圍城市的競爭力，是發(fā)展小干島商務(wù)區(qū)的兩項(xiàng)關(guān)鍵問題。我們所提出的城市設(shè)計(jì)方案，在于于智慧地把握、并必須最大程度地發(fā)揮小干島基地上生長出來的特質(zhì)：有三座可觀遠(yuǎn)景的焦點(diǎn)青山、有大氣開闊的壯麗海景、有多元活躍的港埠文化、有中國幾乎沒有的“夕陽美景”。
我們的整體規(guī)劃構(gòu)想包括：
| · | 采用最適合公交發(fā)展的線型城市結(jié)構(gòu)，應(yīng)對基地聯(lián)外交通的挑戰(zhàn); | |
| · | 因地制宜地采用“小街廓、窄街道、密路網(wǎng)”的開發(fā)肌理; | |
| · | 利用現(xiàn)有灘涂低地，發(fā)展大氣的濕地公園，形成開發(fā)的魅力前景; | |
| · | 利用小干大橋北側(cè)門戶區(qū)位，發(fā)展“海洋經(jīng)濟(jì)會展中心”; | |
| · | 精心打造“門戶森林園區(qū)”，巧妙提升地區(qū)開發(fā)價值; | |
| · | 再利用具備超大海洋尺度、濃郁科技?xì)庀⒌默F(xiàn)有船廠工業(yè)遺產(chǎn)，打造海洋嘉年華園區(qū); | |
| · | 轉(zhuǎn)化具備超長棧道的造船產(chǎn)業(yè)基地，成為活化歷史資源、傳承文化遺產(chǎn)的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園區(qū); | |
| · | 利用東山西側(cè)地區(qū)，整合各種水陸運(yùn)輸設(shè)施，形成唇齒相依的“海陸聯(lián)運(yùn)樞紐”; | |
| · | 利用島東山體三面臨海的優(yōu)勢，將環(huán)山岸線發(fā)展為具有海洋文化底蘊(yùn)的“旅游磁石”; | |
| · | 運(yùn)用并發(fā)揮在地歷史文脈與基地特質(zhì)，形塑多元社區(qū); | |
| · | 全面地整合地運(yùn)用成熟的節(jié)能生能技術(shù)、雨水滯留及生態(tài)中水凈化技術(shù)、垃圾收集系統(tǒng)，打造節(jié)廢減排的可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)城區(qū); |
我們的重點(diǎn)地段規(guī)劃構(gòu)想包括：
| · | 辟建三條直通聯(lián)外橋梁的交通性“林蔭地址大道”，為金融樓宇提供最優(yōu)質(zhì)的門面景觀; | |
| · | 垂直三條林蔭大道，設(shè)置南北向“通港通海道路系列”; | |
| · | 三條林蔭大道間，設(shè)置“服務(wù)后巷”; | |
| · | 精心打造各具特色的“活力地鐵場站街區(qū)”; | |
| · | 起自各個地鐵站，設(shè)置公交導(dǎo)向的“斜向人行內(nèi)街”; | |
| · | 大力營造強(qiáng)化地區(qū)生態(tài)體系、提升地區(qū)價值的“濕地公園”; | |
| · | 精心打造激動人心的公共性“濱水界面”; | |
| · | 建設(shè)促進(jìn)和諧社會的“多元優(yōu)質(zhì)社區(qū)”; | |
| · | 形塑由水平到垂直“接海朝天的天際線”; |
我們期待小干島的每一日都能顯現(xiàn)其獨(dú)特的魅力：
在晨曦的薄霧中，它是迷人的仙境；在日正當(dāng)中時分，它是翠綠的公園； 在夕陽的金輝里，它是璀璨的寶石；在黑夜的海面上，它是堅(jiān)定的明燈。
